Eindrucksvoll präzise. Ungewöhnlich wendig. Der tiefe Schwerpunkt, die moderne Geometrie und kurze Kettenstreben machen das Handling des Moterra zu einer Klasse für sich.
| Farbe |
Alpinblau |
| Motor |
BOSCH Performance CX 250W |
| Akku |
BOSCH PowerPack 625Wh |
| Display |
BOSCH Purion |
| Rahmen |
BallisTec Carbon Hauptrahmen mit SmartForm C1 Alloy Hinterbau, Proportional Response Tuned Suspension, einfach entnehmbarer Akku, alloy skid plate, Ai offset Antrieb, interne Kabelführung, 148x12mm thru-axle, post mount brake, tapered headtube |
| Gabel |
RockShox Zeb Select, Charger RC, 160mm, DebonAir, 15x110, 51mm offset |
| Bremse |
Magura MT5 4-piston hydraulic disc, Magura MDR-P 220/203mm, 6-bolt rotors |
| Kurbelgarnitur |
FSA Bosch E-bike w/ custom Ai offset, 160mm, 34T |
| Schaltwerk |
SRAM GX Eagle 12-fach |
| Schalthebel |
SRAM NX Eagle, single click, 12-speed |
| Kassette |
SRAM XG-1275 Eagle, 10-52, 12-fach |
| Pedale |
Ohne Pedale |
| Lenker |
Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15mm rise, 8° sweep, 4° rise, 780mm |
| Vorbau |
Cannondale 1, 3D Forged 6061 Alloy, 1-1/8", 31.8, 7° |
| Sattel |
Fabric Scoop Shallow Sport, steel rails |
| Sattelstütze |
Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 100mm (S), 125mm (M), 150mm (L/XL) |
| Felgen |
WTB ST i29 TCS, 32h, tubeless ready |
| Reifen |
(F) Maxxis Assegai, 27.5/29 x 2.6", dual compount, EXO, tubeless ready / (R) Maxxis DHR II, 27.5/29 x 2.6", 3C, EXO+, tubeless ready |
| Gewicht |
ca. 25,2 kg |